Nejnovější prototyp elektromobilu Toyota se představí v evropské premiéře na ženevském autosalonu 2011. Vznikl zástavbou plně elektrické hnací jednotky do modelu Toyota iQ, a spojuje tak agilitu kompaktního vozu určeného do města s nulovými emisemi a snadným, tichým provozem čistě elektrického vozu pro čtveřici cestujících.

Toyota se výzkumu a vývoji elektromobilů věnuje již od roku 1971 a doposud vyvinula několik typů elektromobilů, včetně dvoumístné koncepce „e-com“ a modelu RAV4 EV, jenž spadá do kategorie SUV. RAV4 EV, vyvinutý ve spolupráci s Tesla Motors Inc., je v plánu uvést na trh v USA již v roce 2012.

Pohon předních kol nejnovějšího prototypu elektromobilu Toyota (EV) zajišťuje synchronní elektromotor s permanentním magnetem o výkonu 47kW napájený z Li-ion akumulátoru 270 V o kapacitě 11 kWh umístěného pod sedadly. Díky promyšlené konstrukci nového plochého akumulátoru se nijak nezmenšil prostor pro cestující ani zavazadla.

Prototyp zrychluje z 0 na 100km/h za 14 sekund a rozjede se až na 125 km/h, přičemž maximální dojezdová vzdálenost činí až 105 km . Dvě dobíjecí zásuvky umístěné zcela vpředu umožňují připojení ke zdroji 110/200 V AC nebo stejnosměrnému zdroji pro rychlé dobití. Elektromobil je tak možné plně dobít ze zdroje 200 V během čtyř hodin. Z rychlodobíjecí stanice lze vůz dobít stejnosměrným proudem na 80 % kapacity za pouhých 15 minut. Dalším zdrojem energie je rekuperační brzdění, které zpětně přeměňuje kinetickou energii na elektřinu při zpomalování nebo brzdění.

Nový elektromobil Toyota se během roku 2011 podrobí praktickým zkouškám v Evropě, Japonsku a USA.

* Počet ujetých km na jedno nabití na základě japonského testovacího cyklu JC08