Koncept Yaris HSD se na ženevském autosalonu 2011 představuje ve světové premiéře a je dalším důležitým krokem strategie nasazování plnohodnotných hybridních modelů Toyota na evropských trzích.

Koncept Yaris HSD zdědil všechny promyšlené výhody modelu Yaris, a tak zájemcům o vůz segmentu B může nabídnout důmyslné propojení kompaktní karoserie a prostorného, praktického interiéru. Současně přináší i nový, zdokonalený a kultivovaný styl v designu exteriéru.

Koncept Yaris HSD při pohledu z boku zaujme uhlazeným jednolitým tvarem, který je akcentován dlouhou, aerodynamickou linií střechy a jedinou ostrou charakteristickou křivkou ubíhající po celé délce vozu. Krátké přední a zadní převisy v kombinaci s dlouhým rozvorem přispívají k co největšímu prostoru pro cestující i jejich zavazadla. Na použití pohonu HSD odkazuje několik stylistických prvků, použitých pouze u hybridního modelu: rohy blatníků v provedení „aero“, ve kterých jsou umístěna přední mlhová světla a odpovídající zadní odrazky, velký zadní spoiler, ucelené zakrytování spodní části karoserie a 18" aero kola. Dalším jedinečným prvkem konceptu Yaris HSD je i nápadné lakování v odstínu „bílá perleťová“, zvolené speciálně pro tento koncept. Ukazuje další vývoj této pozoruhodné povrchové úpravy s kovovým akcentem v jiskrně modrém tónu.

Celý povrch střechy konceptu Yaris HSD pokryt slunečními panely. Cílem tohoto konstrukčního řešení je zajistit nezávislé napájení celé jednotky klimatizace, a tak dále zlepšit celkovou spotřebu paliva plnohodnotného hybridního pohonu.

Klíčem k úspěchu vozů v segmentu B je nízká spotřeba paliva a emise CO2. Další zdokonalení v otázkách hospodárnosti pohonu Hybrid Synergy Drive budou i nadále přinášet vysoce konkurenceschopnou spotřebu paliva a parametry emisí. HSD je díky schopnosti jízdy čistě na elektřinu obzvláště vhodnou alternativou do městského prostředí. Při jízdě v režimu elektromobilu se neprodukují žádné emise CO2, ale ani emise pevných částic (PM) a NOx.