Toyota Logo

Technologie

Bezpečnostní hodnocení Toyoty Prius Euro NCAP, které nemá konkurenci

Prius získal 5 hvězdiček v ocenění Euro NCAP’s za bezpečnost cestujících. To je podpořeno třemi prvenstvími Toyoty Prius v oblastech bezpečnosti, výkonu, ekonomie paliva a ekologické vlídnosti.

První ve své třídě

Euro NCAP, Program hodnocení nových aut dal Toyotě Prius 34 bodů - což je zároveň nejvyšší kdy udělené hodnocení v této třídě. Euro NCAP byla založena, aby spotřebitelům podala přesné a nezávislé hodnocení http://www.euroncap.com

První testovaný vůz s hybridním pohonem

I jiní výrobci mají vozy, které získaly 5 hvězdiček, ale Toyota má nyní hned tři: Avensis, Corolla Verso a Prius. Co víc, Toyota Prius je prvním vozem s hybridním pohonem, který prošel tvrdým testováním Euro NCAP.

První vůz v historii, který obdržel 43 bodů za dětskou bezpečnost

Euro NCAP začala nedávno udílet cenu za dětskou bezpečnost. Částečně díky standardnímu 3-bodovému systému dětských omezovačů Toyoty Prius a inteligentnímu designu dětských sedaček získal tento vůz rekordních 43 bodů a 4 hvězdičky.

Navržený pro bezpečnost

Bezpečnost je standardem docíleným nikoli přidáváním bezpečnostních prvků poté, co bylo auto navrženo. Prius, stejně jako jiné vozy Toyota, je navržen s bezpečností jako ústředním kritériem hned od začátku.

Každý návrh karoserie procházel sofistikovanou počítačovou simulací srážky. Než designéři docílili žádoucí rovnováhy mezi nízkou hmotností vozu a bezpečností, proběhly jich stovky.

Další světové prvenství

Při konstrukci karoserie Toyoty Prius bylo využito dosud nevídané množství oceli o vysoké pevnosti. Jisté klíčově namáhané body byly dokonce vyrobeny z ultra pevné oceli - která je ještě 2,5x silnější. Je to poprvé, co byl tento nový materiál použit v automobilovém průmyslu.

Náskok před bezpečnostními standardy

Toyota Prius prošla kromě počítačově simulovaných nárazů také intenzivní sérií 125 opravdových nárazů. Málo jiných výrobců se novými modely zabývá tolik.

Toyota se zajímá o skutečné problémy bezpečnosti - srážka vozidel různých velikostí a hmotností. To je nejběžnější druh nehod v Evropě. Pro vaši bezpečnost byl Prius testován ve srážce s mnohem větší Toyotou Land Cruiser v nárazech zepředu, zboku i zezadu.

Toyota Prius podle očekávání přichází s bohatou standardní výbavou: s 8 airbagy; unikátním 2-fázovým systémem varování bezpečnostních pásů; ochranným panelem pro kolena; designem sedadel snižujícím následky hyperextenze krku; centrálně umístěným senzorem baterie hybridního pohonu a zkratování  plus umělohmotnou multiplex palivovou nádrží, která snese náraz zezadu v rychlosti 50km/h.

Bezpečnostní prvky

Tyto prvky pasivní bezpečnosti spolupracují se zlomovými technologiemi aktivní bezpečnosti a dávají vám tu nejlepší kontrolu nad vozem:
  • "By-wire" elektricky ovládané brzdění poskytuje optimální výkon brzd;
  • Unikátní elektronická kontrola přilnavosti, která je tak pohotová, že ji řidič ani neucítí;
  • Kontrolu stability VSC Plus, světově nejinovativnější systém.    

Proč čekat na nápady?

Toyota Prius je nápad, který nepočká. Co víc, je vyvrcholením mnoha nápadů z mnoha různých oblastí. Chcete-li se dozvědět více o vlastnostech Toyoty Prius, klikněte na související odkazy na této stránce.