Toyota Camry Hybrid

Návrat legendy

Toyota představila na pařížském autosalonu nový sedan s hybridním pohonem - Toyotu Camry.

Nová Camry Hybrid

Legendární Toyota Camry se vrací ve zbrusu nové edici. Atletická silueta, skvěle vybavený interiér a hybridní pohon nabízející bezkonkurenční požitek z jízdy – to vše nyní na dosah ruky. S vlajkovým sedanem od Toyoty se vydáte na cestu do světa technologií a luxusu.

Galerie

Hlavní Prvky

Systém hybridního pohonu čtvrté generace

Toyota Camry Hybrid je vozem, jehož řízení si zamilujete. Vlajkový sedan od Toyoty je vybaven nejmodernějším hybridním pohonem čtvrté generace. Pod dlouhou a elegantní kapotou se ukrývá spalovací motor 2,5 litru s pozoruhodným výkonem 218 koní, nabízející hladké, tiché a úsporné cestování.

Nová platforma TNGA

Toyota Camry Hybrid je postavena na nové podvozkové platformě TNGA (Toyota New Global Architecture). Uvedené technické řešení přináší ještě vyšší požitek z jízdy. Nižší těžiště a vyšší tuhost karoserie znamená hladší jízdu, preciznější ovladatelnost, vyšší míru kontroly a nepřekonatelnou bezpečnost.

Toyota Safety Sense

Součástí standardní výbavy Toyoty Camry jsou propracované systémy aktivní bezpečnosti v rámci balíčku Toyota Safety Sense. Na palubě najdete mj. Předkolizní bezpečnostní systém (PCS) s funkcí rozpoznávání chodců (PD), Asistent pro jízdu v pruzích s aktivními zásahy do řízení (LDA+SC), Adaptivní tempomat (ACC) nebo Systém čtení dopravních značek (RSA).

Mimořádné pohodlí

Interiér nové Toyoty Camry je místem plným nejmodernějších technologií a nejlepších materiálů. Jako příklad komfortního vybavení pro příjemnější cestování lze uvést 7” TFT displej v přístrojovém štítu, head-up displej nebo 8” dotykový multimediální systém propojený s prémiovou audio soustavu JBL s 9 reproduktory.

Toyota Camry 8. generace

Nejoblíbenější sedan světa se po 14 letech vrací do Evropy. Toyota Camry je synonymem kvality a spolehlivosti. Dnes již kultovní model od Toyoty si od premiéry první generace v roce 1982 našel na 19 milionů zákazníků. Nejnovější osmá generace opět zvedá laťku svojí nabídkou nepřekonatelného stylu a vyspělých technologií.

1. generace (1982-1986)

Toyota Camry první generace byla kompaktním vozem s pohonem předních kol. I přes hranaté tvary karoserie se chlubila velmi dobrým koeficientem aerodynamického odporu. Svojí vysokou kvalitou a dobrou protihodnotou za investované peníze si Camry během několika málo let získala po celém světě uznání.

2. generace (1986-1991)

Toyota Camry druhé generace se poprvé představila jako sedan, ale již krátce poté se na trzích (s výjimkou Japonska) objevilo i kombi. Vůz získal nový vzhled s aerodynamičtější karoserií podle vkusu amerických motoristů.

3. generace (1991-1997)

Elegantní karoserie třetí generace narostla na 4,72 m do délky, resp. 1,77 m do šířky, a díky své štíhlé siluetě vynikala ještě lepším součinitelem aerodynamického odporu. Nová Camry nabídla lepší výbavu a výkonné motory. Na vybraných trzích mimo Evropu se kromě sedanu střední třídy nabízela i kratší kompaktní verze Toyoty Camry.

4. generace (1997-2001)

Toyotu Camry čtvrté generace charakterizovala elegantní silueta, bohatá výbava a vysoce kvalitní řemeslné zpracování. Interiér nového modelu byl prostornější a z jeho provedení čišel moderní charakter. V Evropě se vůz nabízel se dvěma různými motory.

5. generace (2001-2006)

Camry páté generace byla navržena od počátku jako zcela nový vůz. Konstrukce vycházela z podvozkové platformy Toyoty Highlander. Přední část karoserie byla relativně krátká, což přineslo prostornější kabinu – tento konstrukční přístup byl převzat ze segmentu kompaktních vozů.

6. generace (2006-2011)

Toyota Camry šesté generace byla jako první vybavena hybridním pohonem. Pod kapotou se nacházel systém HSD druhé generace s benzínovým motorem 2AZ-FXE a elektromotorem spřaženým prostřednictvím variátorové převodovky e-CVT. Celkový výkon systému činil 190 k. Zákazníci mohli volit mezi pohonem samotných předních nebo všech kol.

7. generace (2011-2017)

Sedmá generace přinesla zcela nový a expresivnější styl. Pod kapotou byl opět hybridní pohon s vyšším výkonem a současně nižší spotřebou. Podobně jako u předchozí generace se vůz nabízel ve sportovní verzi SE, nabízející o něco tužší podvozek, spoiler a pádla řazení pod volantem.

8. generace (od roku 2017)

Nová Camry je postavena na pokrokové modulární platformě TNGA, která spojuje jistotu za volantem a emotivní design s vysoce kvalitním provedením a prostorným interiérem. Vůz se chlubí bohatou výbavou, systémy aktivní bezpečnosti z paketu Toyota Safety Sense a hybridním pohonem čtvrté generace o maximálním výkonu 218 k.

Zjistěte více

Toyota na Autosalonu v Paříži Nové a vzrušující modely

Toyota Corolla Nejprodávanější vozidlo světa v prvním pololetí 2016

Toyota na Autosalonu v Paříži Nové a vzrušující modely

Toyota Corolla Nejprodávanější vozidlo světa v prvním pololetí 2016

Toyota Camry Hybrid

Návrat legendy

Nová Camry Hybrid

Galerie

Hlavní Prvky

Systém hybridního pohonu čtvrté generace

Nová platforma TNGA

Toyota Safety Sense

Mimořádné pohodlí

Toyota Camry 8. generace

1. generace (1982-1986)

2. generace (1986-1991)

3. generace (1991-1997)

4. generace (1997-2001)

5. generace (2001-2006)

6. generace (2006-2011)

7. generace (2011-2017)

8. generace (od roku 2017)

Zjistěte více

Nákupní nástroje

Vyberte si Toyotu

Akční nabídky

Firemní
zákazníci

Financování a pojištění

Poprodejní
služby

Svět Toyota

Mobility For All

Akční nabídky

Nová Camry Hybrid

Hlavní Prvky

Systém hybridního pohonu čtvrté generace

Nová platforma TNGA

Toyota Safety Sense

Mimořádné pohodlí

Toyota Camry 8. generace

1. generace (1982-1986)

2. generace (1986-1991)

3. generace (1991-1997)

4. generace (1997-2001)

5. generace (2001-2006)

6. generace (2006-2011)

7. generace (2011-2017)

8. generace (od roku 2017)

Nákupní nástroje

Vyberte si Toyotu

Akční nabídky

Firemnízákazníci

Financování a pojištění

Poprodejníslužby

Svět Toyota

Mobility For All

Akční nabídky

Firemní
zákazníci

Poprodejní
služby