Kineticko‑dynamický systém zavěšení (KDSS)
V terénu odpojí stabilizátor a díky nezávislému zavěšení se každé kolo může individuálně přizpůsobit reliéfu terénu. Na silnici se karoserie při průjezdu zatáčkou nenaklání a zvyšuje se jízdní komfort.

Monitor typu terénu se 4 kamerami
Po stisku tlačítka na volantu se zobrazí 360° obraz okolí vozidla, který je přenášen díky systému čtyř vnějších kamer.

Volič typu terénu MTS – proměnný charakter motoru v závislosti na typu terénu
Po sešlápnutí plynu je výkon vozidla a brzdný tlak přizpůsoben převládajícím podmínkám v terénu. Je možné zvolit režimy: „rock”, „loose rock”, „mogul”, nebo „mud & sand”.

Zobrazování náklonu karoserie
Při jízdě v terénu může řidič kdykoli sledovat úhel náklonu karoserie. Na multi-funkčním displeji se zobrazuje přesná poloha Land Cruiseru vůči podkladu, včetně pomocných symbolů.

Šplhání do svahu
Jízda v terénu si často žádá šplhání do prudkých svahů. Land Cruiser takové situace zvládá bez zaváhání a snadno zdolá i kopce se sklonem až 42 stupňů.

Systém ABS pro různé druhy terénu
Při jízdě se zapnutým režimem Multi‑Terrain vybere systém ABS optimální nastavení vzhledem k povrchu, a tím zvyšuje bezpečnost a zkracuje brzdnou dráhu.